13/02/2023

Bryton Rider S800 w teście road.cc: nie lada okazja

"Jeśli szukasz urządzenia, które radzi sobie z podstawowymi zadaniami bardzo dobrze, a do tego może zrobić o wiele więcej, S800 to nie lada okazja". Tak podsumowuje test Brytona Ridera S800 portal road.cc.

Road.cc, czołowy portal zajmujący się kolarskim sprzętem, przyjrzał się Brytonowi Riderowi S800. Poniżej przedstawiamy tłumaczenie obszernej części testu, który w oryginale ukazał się tutaj.

"Bryton Rider S800 to wysokiej jakości bardzo sprawny komputer rowerowy GPS. Z wyraźnym ekranem łatwym do odczytu niezależnie od warunków świetlnych i funkcjonalnymi mapami ma wszystko, co potrzebne do lokalnych przejażdżek czy przygód, niezależnie od terenu – i wiele więcej. To dobrze zbudowane urządzenie, intuicyjne w użyciu, gdy nauczysz się, jak się z nim obchodzić.

Różne osoby używają komputerów rowerowych takich jak Bryton na wiele różnych sposobów. Ja stosuję je do zapisywania swoich jazd, nadzorowania danych podczas jazdy i podążania wcześniej zaplanowaną trasą. To podstawy. Do takich celów Bryton S800 działa bardzo dobrze.

Ekran w rozmiarze 3,4” (Garmin 830 w podobnej cenie ma tylko 2,6”) wykorzystuje MIP (Memory In Pixel), technologię, która oznacza, że tylko piksele, które muszą zmienić kolor, by zaktualizować wyświetlacz, się zmienią, co zmniejsza obciążenie baterii.

Kolorowy ekran jest bardzo wyraźny i na tyle duży, że mogłem od razu zobaczyć wszystko, co chciałem, nawet z mnóstwem pól danych na stronie. Przejrzystość jest bardzo dobra, a urządzenie wykorzystuje również czujnik światła otoczenia, by dostosować jasność ekranu do warunków, co jest wielką pomocą podczas jazdy w słońcu.

Jeśli chodzi o dane, może ich być tak dużo albo tak mało jak chcesz, ponieważ masz pełną kontrolę nad liczbą pól danych wyświetlanych na każdej stronie. Możesz także ustawić trzy profile rowerów, w tym rower szosowy, MTB, gravelowy, przełajowy i rower do jazdy na trzenażerze, każdy ze swoimi osobno ustawianymi stronami danych.

Rider S800 jest kompatybilny zarówno z Bluetoothem, jak i ANT+, co pozwala Ci połączyć m.in. czujnik szybkości, kadencji, pomiar mocy i czujnik tętna. Możesz także połączyć z nim swój telefon, by otrzymywać na ekranie urządzenia powiadomienia z tych aplikacji, którym na to pozwolisz.

Urządzenie nie ma jednak bezpośredniej łączności Wi-Fi, potrzeba do tego połączenia z telefonem […]. Każda aktywność szybko ładuje się przez Bluetooth do aplikacji Brytona na telefonie, którą możesz powiązać ze Stravą i podobnymi aplikacjami.

Współpraca z Brytonem była łatwa, oprócz ekranu dotykowego komputer ma boczne przyciski. Pozwalają one włączyć i wyłączyć urządzenie, rozpocząć i zakończyć nagrywanie, a także przełączać strony z danymi. Możesz również zablokować ekran, by pot czy deszcz nie powodowały niechcianej reakcji ekranu dotykowego.

Ekran nie reaguje tak jak w telefonie czy tablecie, ale dzięki temu błędne naciśnięcia nie stanowią problemu w czasie jazdy, a jeśli potrzebujesz zetrzeć z ekranu błoto czy brud, nie naciśniesz ekranu wiele razy jednocześnie.

Bryton generalnie działa dobrze podczas jazdy, nawet gdy ekran wyświetla wiele danych. Wszystko jest rozsądnie rozłożone, niezbyt ciasno i łatwo jest szybko przejrzeć informacje […].

Długość działania na jednym ładowaniu jest imponująca, Bryton podaje, że dochodzi do 36 godzin, co bez wątpienia jest możliwe do osiągnięcia w idealnych warunkach. Przy codziennych przejażdżkach, które składały się na ok. 10 godzin jazdy w tygodniu, częściowo z prowadzeniem po trasie, a także niewielką dawką jazdy na trenażerze, ładowałem urządzenie mniej więcej co dwa tygodnie, zwykle gdy poziom naładowania spadał do ok. 10%. To urządzenie to dobry wybór, jeśli często jeździsz na długich dystansach.

Jeśli próbujesz nowych tras, podstawowe mapy OpenStreetMap są łatwe do odczytu dzięki rozmiarowi ekranu i użytym kolorom. By utworzyć trasę, łatwiej będzie ci to zrobić przy użyciu komputera, ponieważ próba stworzenia jej w aplikacji Brytona nie jest najłatwiejsza. Możesz jednak wgrać różne typy plików do urządzenia, takie, które stworzyłeś, albo wcześniej przejechane trasy, a gdy je wybierzesz, możesz podążać wskazaną na ekranie trasą.

Przed skrętami otrzymasz powiadomienia co do kierunku skrętu, co pomoże, jeśli jest wiele skrzyżowań, ale jeśli chcesz mieć wyświetlone nazwy dróg, musisz być połączony z aplikacją. Zjazdy z trasy czy złe skręty są szybko uwzględniane, więc blokady dróg nie są problemem, ale dla najlepszych wyników musisz być połączony z aplikacją Brytona, co będzie szybciej wyczerpywało baterię.

Gdy podążasz trasą, będziesz miał bonus w postaci Climb Challenge, a urządzenie automatycznie przełączy się na ekran z sekcją podjazdu, zanim go rozpoczniesz. W sekcji tej zobaczysz przegląd podjazdów na trasie i dane takie jak przewyższenie oraz ile dystansu zostało do pokonania […].

Jeśli chodzi o nawigowanie inne niż podążanie za ustaloną trasą, S800 bardziej niż większość innych komputerów rowerowych bazuje na aplikacji […]. S800 potrzebuje uzyskać pozycję przez aplikację na telefonie, zanim możesz liczyć na nawigowanie […].

By nawigować do danego punktu przy użyciu Brytona, musisz użyć Google Voice Search i podać urządzeniu lokalizację, o którą ci chodzi. Działa to zupełnie dobrze, jeśli jesteś bardzo techniczny, może to być twój wybór. Mnie wystarczy po prostu wpisywanie nazwy na ekranie i myślę, że dobrze byłoby mieć możliwość wyboru.

Jeśli odpowiada ci połączenie urządzenia z telefonem, możesz wysłać link z telefonu danej osobie czy osobom przez jakiekolwiek narzędzie do komunikacji. Dzięki temu linkowi będzie można śledzić twoje położenie w czasie rzeczywistym.

Rider wspiera także takie funkcjonalności jak czat grupowy, który pozwoli ci wysyłać wiadomości innym osobom z twojej grupy, jeśli używają kompatybilnych urządzeń Brytona.

S800 jest też kompatybilny z trenażerami typu smart. Dzięki temu możesz tworzyć wirtualne jazdy, bazując na trasach zapisanych na twoim urządzeniu, możesz również ustawiać treningi na trenażer. Bryton nie zapomniał także o rowerach elektrycznych, możesz połączyć Ridera i wyświetlać na nim takie dane jak stan naładowania baterii w wielu różnych systemach, w tym Shimano Steps.

Bryton jest dostępny w dwóch różnych zestawach: S800 z samym urządzeniem, przednim mocowaniem na kierownicę, standardowym plastikowym mocowaniem i zestawem gumowych O-ringów, silikonową obudową, paskiem i kablem do ładowania USB-C. Kosztuje 339,99 funtów [cena w Wielkiej Brytanii – red.].

S800T ma ten sam zestaw co S800E, ale do tego czujniki prędkości, kadencji i tętna. Kosztuje 409,99 funtów.

Rywale

Jeśli chodzi o konkurencję, Garmin Edge 830 […] kosztuje 349,99 funtów, choć jeśli szukasz czegoś z podobnym rozmiarem ekranu i poziomem łączności jak w Brytonie, raczej będziesz chciał czegoś jak Garmin 1030 Plus, który jest dużo droższy i kosztuje 519,99.

Hammerhead Karoo 2 […] kosztuje 359 funtów […].

Podsumowanie

Jeśli odpowiada ci używanie aplikacji czy przynajmniej to, że jest włączona przez większość czasu jazdy, to Bryton S800E jest bardzo sprawnym komputerem rowerowym, zwłaszcza gdy porównujesz jego cenę z niektórymi rywalami.

Jeśli o mnie chodzi, wykorzystanie aplikacji do nawigacji jest trochę dziwne, ale mogę być w mniejszości. Jeśli szukasz urządzenia, które radzi sobie z podstawowymi zadaniami bardzo dobrze, a do tego może zrobić o wiele więcej, S800 to nie lada okazja.

Werdykt

Bardzo sprytny komputer rowerowy GPS z mnóstwem funkcji i kompatybilnością, choć dość zależny od aplikacji.

Ocena: 8/10

Plusy

+ bardzo wyraźny duży wyświetlacz

+ imponujące działanie baterii

+ mnóstwo danych do wyświetlenia.

Minusy

- nie jest najpłynniej działający, jeśli chodzi o nawigację

- nieco wolno reaguje na zmiany prędkości jazdy

- zależny od nawigacji, jeśli chodzi o niektóre funkcje".

Źródło: road.cc